Ну да. Про усложнение тырения идеи, конечно, витают. Но фактически тырению это никак не помешают, о чём предыдущий оратор примерно так же и заявил:

8 января 2021 в 15:53 Юра пишет:
Ю> Короче, кому надо один хрен стырит

Мне больше нравятся другая причина такой формы пожарного ведра, в которой важна острота нижней части ведра. Ну более подробная информация об этом выйдет в тему наверно в ближайшие часы уж.

Из-за путаницы Ясоновской уже пошли дырявые пожарные вёдра обсуждаться.
Вношу порядок в обсуждение:

Мой вопрос:
Почему пожарное ведро имеет коническую форму?

Вопрос Ясона:
Почему вёдра в колодцах на трассах в дырках?

Это разные вопросы.

Вёдра в колодцах с дырками - чтобы быстрее погружались в воду и заполнялись. Всё, как на ПЛ - открыл кингстоны и клапана вентиляции и она - родная-погружается!

8 января 2021 в 16:52 comdiv пишет:
c> Вёдра в колодцах с дырками - чтобы быстрее
c> погружались в воду и заполнялись. Всё, как на ПЛ
c> - открыл кингстоны и клапана вентиляции и она -
c> родная-погружается!

Оно итак быстро набирается, пошурудил цепью, чтобы воду черпануло и сразу тонет. Тут ещё идея возникла - дырки чтобы руки помыть и умыться. Но тогда одной дырки достаточно.

8 января 2021 в 16:52 comdiv пишет:
c> Вёдра в колодцах с дырками - чтобы быстрее
c> погружались в воду и заполнялись. Всё, как на ПЛ
c> - открыл кингстоны и клапана вентиляции и она -
c> родная-погружается!

Интересная идея. Иногда недырявое ведро плюхнется в воду так, что наберётся полведра и плавает в воде, как поплавок. И никакое небольшое поднятие и последующее опускание его в воду не помогают добрать ведро до полной. А если ведро дырявое, то оно само наберётся водой постепенно. А выльется из него воды при подъёме меньше полведра, если дырки в нём небольшие.

А причём тут тогда "на трассах". Оно бы и не на трассах бы было нужно. Значит не нужно по пол ведра чтобы выливалось пока ведро вытащишь. Если колодец глубокий. то пустое ведро будет подниматься))
Этот, вопрошающий, думает отвечать на свой вопрос? Ну видит же, что никто не знает. Какая ж вот натура у человека.

На трассах - это чтобы уничтожить желание стырить ведро тем, кто будет в нём носить бензин и по полведра наземь проливать зазря.
В деревнях ведро и так никто не стырит, т.к. там во-первых все - свои, а во-вторых - самим же пригодится ведро в колодце, когда воду из него набрать понадобится.
А вопрошающий может быть сам не знает ответ на вопрос, потому и не даёт на него ответ, а хочет послушать - что об этом думают умные люди.

Первый вопрос был про ДПД.
Такая форма ведра позволяет быстро черпать воду из любой лужи и более точно выплёскивать на пламя. Кроме того на него идёт мало металла и времени изготовления.
********
Второе - ведро с дырками. Оно не только с дырками но и с замком на дужке. Я был уверен что из колодца каждый из вас хоть раз в жизни черпал воду, но увы, время летит и всё дальше человек отдаляется от природы.
Так вот замок на дужке переворачивает ведро при соприкосновении с водой и ведро без проблем черпает. Ведро подняли набрали водичку в бутылку а куда девать остальную? Можно конешно выплеснуть её обратно в колодезь, но если колодезь не глубокий то вода будет долго в нём мутной, а тут уже подъехали другие. а так вода через дырочку в дне тихонечко стечёт незамутив воду в колодце. Если же выливать рядом с колодцем то потом к нему неподойдешь, летом грязь, а зимой каток!
Пока обдумывайте что я написал, а я вам ещё на просторах России и США загадочку нашёл.
К утру подготовлю!

Вот вам вопрос

Почему пожарное ведро имеет коническую форму?