считаю, что администрации нужно провести мастер-класс для подрядчика по ремонту дорог с выездом на ул. пролетарская от кр.шахтера до комиссаровского - вот ребята сколько лет назад сделали работу и до сих пор любо-дорого

Стоимость ремонта 1 км и какое качество можно получить за эти деньги - очень-очень интересный вопрос. По первому беглому поиску в сети:

-Стоимость ремонта 1 км дороги в Ленобласти составляет 5 млн рублей

-Украина: В среднем стоимость ремонта одного километра дороги составляет 500 тысяч евро

-строительство (прим.: не ремонт) 1 км одной полосы четвертого транспортного кольца обходится московским властям в $ 2 млн

и практически по всем ссылкам есть коммент - стоимость НЕОБОСНОВАННО ЗАВЫШЕНА.

Неплохо было бы сделать так сказать запрос от имени общественности (как?) и обязать властей ПУБЛИЧНО отчитываться о движении денежных средств данного проекта, предъявляя хотя бы укрупненные сметы/калькуляцию затарт
налогоплательщики хотят видеть, на ЧТО идут их деньги!

сметы то они сделают - это не проблема. я даже уверен что они всегда и были в наличии и на бумаге все выглядит красиво и правильно.
Другое дело что, на мой взгляд, нет никакого контроля за тем как ведутся работы. Дороги делаются не для того, чтобы по ним долго и комфортно ездили машины а для того, чтобы списать деньги. денег реально тратится намного меньше, чем заложено по смете и в итоге через год эти дороги приходят в плачевное состояние (пер. сквозной, пер минский ...)

а для этого и нужна прозрачная отчетность, пусть хотя бы сметы предъявляют (я примерно предстваляю, как они обтяпываются), а по среднерыночной стоимости материалов и ремонтных работ уже можно догадываться, где собака порылась, и далее привлекать к ответственности.
слушайте, ну неужели никакой управы нет на этот беспредел?!

Вчера сюжет прошёл про Германию. За зиму в Германии пришли в негодность 30% дорог. Такие же как у нас колдобины, машины проваливаются. Виновата необычайно снежная и холодная зима. Мэр какого то города начал продавать ямы автовладельцам по 50 евро за ямку. Таким образом привлекает средства на ремонт дорог.
Дорожные рабочие говорят - мы сейчас латаем дороги, но это пустая трата денег, их надо перекладывать полностью. Если бы не немецкий язык, подумал бы - Россию показывают.

я тоже этот сюжет видела. но такая зима в германии неожиданность, а у нас? и учесть надо еще, сколько и как служили их автобаны до этой зимы
смотрели по нтв программу, как пробу нашего дорожного асфальта отдали в одну финскую лабораторию для анализа - да они просто афигели, он сыпался буквально на глазах!
с свереных стран надо пример брать с климатом, схожим с нашим

Так Путину уже давно поступают предложения от немецких, финских дорожных фирм строить у нас дороги в 5 раз дешевле, чем строят наши родные. Дорожный бизнес считается вторым после наркотиков по прибыли в России.

26 марта 2010 в 15:23 Ann пишет:
A> смотрели по нтв программу, как пробу нашего
A> дорожного асфальта отдали в одну финскую
A> лабораторию для анализа - да они просто афигели,
A> он сыпался буквально на глазах!

Ничего в этом нет удивительного, читал как то статью про серый дорожный бизнес,там написано что когда снимают старый асфальт его никуда не выкидывают, он идет на переплавку, и хорошо еще если в него добавят битума, ну а потом этот рециклированный асфальт стелют, но везде он проходит как только что сделанный, а то что он не в п... никого не колышит

Дороги надо давать строить тем,кто потом будет их эксплуатировать,т е заниматься ремонтом.Тогда им будет невыгодно туфтить и заниматься подменой дорожных материалов на дешевые и некачественные.А так выгодно всем-неуспели построить и давай их тут же ремонтировать.

Так у нас в городе строит и ремонтирует дороги одна организация. Самое главное выиграть тендер и заполучить государственные бабки. У нас же всё не как у людей. Вот если бы государство проводило конкурс на покупку готовых дорог, а не давало деньги на их постройку, возможно что то изменилось бы. Хотя в России, привыкшей поменьше сделать побольше украсть, любые идеи, обкатанные в цивилизованном мире, приобретут свой неповторимый колорит.