Что касаемо клуба "Корни твои" - ну набрел случайно в ВК на страничку клуба. почитал немного и перестал. на фига мне ваши исторические "глупости"? Ну куча ляпов. Ну фифти фифти постите ложные сведения. даже нет желания все приводить. К примеру кто так решил и и какой брехаловки что - "В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были построены станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская, где можно было поменять уставших лошадей на новых и отдохнуть почтальонам," Ну вообще то тракт существовал лет на сотню ранее и с такими же почтовыми станциями которые иногда несколько смещались но исторически были изначально. (поскольку и путникам и фельд-егерям надо было и передохнуть и лошадей поменять то это верно). только не грех и в "святцы заглядывать - например в Военно- статистическом обозрении Российской Империи изд 1852 года в томе 11 части 5 о Земле Войска Донского есть сравнительно подробное описание дорог. в том числе и так называемого Московского (он же Казанский) тракта. Если удосужитесь глянуть в так называемый Атлас Теврюнникова изданный в 1797 году, на подготовку которого ушло порядка 10 лет то обнаружите там и Гривенный, и Шестибалочную она же позже Кадамовская. Так что вот уже на сотню лет лопухнулись. А если внимательно покурите доки исторические то и еще полста лет найдете как и тракт существовал и почтовые станции на нем практически там же. Их часто не только по верст 25 - 30 делили. а то и чаще ставили но обязательно там где были достаточные источники питьевой воды. найдете и список станций середины 18 века. (И естественно и Почта была, хотя их в то время не почтальонами величали. И регулярная почта учреждена была в 1666 году. Естественно и в наших местах именно регулярной стала при первой организации тракта Москва - Черкасск. хотя и ранее отправлялись нарочные). Как и была одно время станция как Каменный Пристенок или Каменный Сундук. (исчезла в основном с передачей земли из войсковой в владельческую да и через "артемовский" бугор оказалось практичнее. Зимой не так заметало как в низине у реки. Так что тщательнее надо с Историей и по вежливее! Оно Истории то по барабану, что Вы та у себя накропаете а вам? Или наплевать что на полтораста лет маху дали. Но я не могу подробно на каждом историческом ляпе вашим клубом тиснутым останавливаться. Их просто ну уж очень много. Много писать придётся. Часть доков на указанном ранее облаке да и не грех и издания 19 века иногда полистать хотя бы. Никого обидеть не желал но и промолчать при таком безобразии? Клуб исторический или "сказочников"! Попутно - вы в курсе что в 1935 году рассматривалось строительство в городе электролампового завода? Занимательная история с ним.

Петруша, Вы переиначили статью.

В оригинале так: "Чтобы создать почтовую сеть, на всём пути следования строились станции, где можно было поменять уставших лошадей на новых и отдохнуть почтальонам, а также и другим путешественникам. В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская. Также недалеко от нашего города расположены хутор с говорящим названием Почтовый и станица Владимировская. И хотя там не было почтовых станций, эти населённые пункты располагались вдоль оживлённого тракта и это служило источником их процветания."

А у Вас: "В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были построены станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская, где можно было поменять уставших лошадей на новых и отдохнуть почтальонам,"
Разница ж огромная

А вот не надо ля-ля! Wall posts

Из истории города Шахты Почтовая служба

Ну и что там накропали - а вот что " Из истории города Шахты
Почтовая служба

?В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были построены станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская, где можно было поменять уставших лошадей на новых и отдохнуть почтальонам, а также и другим путешественникам. Так же недалеко от нашего города расположены хутор с говорящим названием Почтовый и станица Владимировская.
?В начале ХХ века в Александровске-Грушевском появился телеграф. Его объединили с почтой. В 1902 году почтово-телеграфная контора располагалась в переулке Поповском (ныне отрезок пр. Клименко от ул. Шевченко до ул. Ленина) в доме Шапошникова. Согласно справочному изданию "Список домовладельцев Александровска-Грушевского, 1896 г." дом этот находился начётной стороне переулка, где-то в районе пересечения с ул. Большой (ныне ул. Советская). Начальником был назначен надворный советник Д. М. Котляревский, помощником его - коллежский асессор А. И. Жидков. Телеграфом заведовал дворянин В. П. Зарвовский. Через год контора переехала в дом Худякова, который располагался там же, в Поповском переулке, но на нечётной стороне и ближе к Александровской улице (ул. Ленина). Там контора и существовала в последующие годы, правда состав служащих и начальство часто менялись.
?В 1910 году александровск-грушевская почтово-телеграфная контора была преобразована и переведена из 5 разряда в 4-й. В связи с этим увеличилось содержание служащих, а также расширился штат. Добавилось 3 чиновника и 2 почтальона.
?В наши дни шахтинский главпочтамт расположен недалеко от тех мест, где существовала александровск-грушевская почтово-телеграфная контора - на углу пр. Клименко и ул. Шевченко. Высокое и заметное здание было построено в 30-е годы в модном тогда стиле "Конструктивизм". Во время Великой Отечественной войны оно сильно пострадало, но было восстановлено. Если присмотреться, то можно даже разглядеть следы былых разрушений.

Зайцева, А. Опасная профессия - как в Шахтах появлялись первые почтальоны / Александра Зайцева // KVU.SU: сайт онлайн газеты. - URL: https:/kvu.sumainnews/5307-opasnaja-pr... Дата публикации: 8.07.2023. - Текст: электронный." Так что не ком не а к Зайцевой! Кстати если внимательно прочтете то и ещё ляп найдете.

"Корни твои" клуб краеведов г. Шахты
"Корни твои" клуб краеведов г. Шахты
9 июл в 20:40
Библиотеки города Шахты
.
Библиотеки города Шахты
9 июл 2023 в 20:26 Госорганизация
Из истории города Шахты
Почтовая служба

?В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были построены станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская, где можно было поменять уставших лошадей на новых и отдохнуть почтальонам, а также и другим путешественникам. Так же недалеко от нашего города расположены хутор с говорящим названием Почтовый и станица Владимировская.
?В начале ХХ века в Александровске-Грушевском появился телеграф. Его объединили с почтой. В 1902 году почтово-телеграфная контора располагалась в переулке Поповском (ныне отрезок пр. Клименко от ул. Шевченко до ул. Ленина) в доме Шапошникова. Согласно справочному изданию "Список домовладельцев Александровска-Грушевского, 1896 г." дом этот находился начётной стороне переулка, где-то в районе пересечения с ул. Большой (ныне ул. Советская). Начальником был назначен надворный советник Д. М. Котляревский, помощником его - коллежский асессор А. И. Жидков. Телеграфом заведовал дворянин В. П. Зарвовский. Через год контора переехала в дом Худякова, который располагался там же, в Поповском переулке, но на нечётной стороне и ближе к Александровской улице (ул. Ленина). Там контора и существовала в последующие годы, правда состав служащих и начальство часто менялись.
?В 1910 году александровск-грушевская почтово-телеграфная контора была преобразована и переведена из 5 разряда в 4-й. В связи с этим увеличилось содержание служащих, а также расширился штат. Добавилось 3 чиновника и 2 почтальона.
?В наши дни шахтинский главпочтамт расположен недалеко от тех мест, где существовала александровск-грушевская почтово-телеграфная контора - на углу пр. Клименко и ул. Шевченко. Высокое и заметное здание было построено в 30-е годы в модном тогда стиле "Конструктивизм". Во время Великой Отечественной войны оно сильно пострадало, но было восстановлено. Если присмотреться, то можно даже разглядеть следы былых разрушений.

Зайцева, А. Опасная профессия - как в Шахтах появлялись первые почтальоны / Александра Зайцева // KVU.SU: сайт онлайн газеты. - URL: https:/kvu.sumainnews/5307-opasnaja-pr... Дата публикации: 8.07.2023. - Текст: электронный.

Так что куда не кинь всюду клин. в смысле ляп? И четко же написано ""Корни твои" клуб краеведов г. Шахты
9 июл в 20:40" И написано точь в точь что я и цитировал и ничего оказывается не переиначил.

И между прочим - телеграф в городе появился не в начале 20 века а в конце 19-го. оно конечно мелочь. Но если "покурите" старые документы то с удивлением узнаете что еще при строительстве Воронежско-ростовской ЖД били установлены и столбы с двумя проводами. Причем это 1871 год и на ст Максимовской и Шахтной стояли аппараты Морзе. А вскоре у углепромышленников появились телеграфные адреса. А вот телефонная связь действительно 1906 год. И использовали под неё все ту же существующую телеграфную линию. Конечно со временем многое реконструировано но изначально все было именно так. Кроме ж.д. станции в самом городе аппарат Морзе был уже где то 1890 - 95 год. (лень копаться). Технически телеграф того времени был весьма троще телефонного. Это потом старт-стопные что установили навороченными были но не Морзе. Но к сожалению в некоторой современной печати можно прочесть что телеграф был и на первых 66 км ж.д. дороги от Аксая к городу. Но это конечно не так но вот образчик - Первые 66 вёрст Северо-Кавказской

10 января 1864 года (29 декабря 1863 года по старому стилю) ввели в строй железнодорожную линию протяжённостью 66 вёрст от Грушевб╜ского посада (г. Шахты) через Новочеркасск до станицы Аксайской, с веткой к угольным копям и пристанью на донском берегу. Эту дату принято считать днём рождения Северо-Кавказской железной дороги.

Хм, действительно:
- сайт КВУ: В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская. https:/kvu.sumainnews/5307-opasnaja-pr...
- Группа библиотеки в ВК:
В 1867 году в окрестностях Грушевского горного поселения были построены станции Гривенная, Грушевская и Кадамовская: 404 Not Found

Одно слово добавлено, а как меняет смысл.

Да Бог с ней с Зайцевой. написала ну значит так и было. правда на третий год после как она о постройке заявила. тракт как почтовый совсем закрыли. Железка во всю работает. По ней и пассажиры и почта. и телеграф для срочных сообщений. так что станции закрыли ямщиков уволили и все - не стало тракта. Но еще довольно долго он же служил как скотопрогонный, который и ранее был то тут его малехо оптимизировали ведь проторенный то путь есть. Я вот Вам другую загадку предлагаю. анализ доступной инфы на предмет вывода по ней. Дмитрий в другой теме приводил схему двух погребений времен ВОВ в Каменоломни.ранее это как то пытались понять но кажется все во мраке. не думаю что и сейчас что то можно, но вот погадать раз Загадки вы то можете. Итак по ссылке вордовский док. В папке по ссылке, (может там и другое вам интересное найдется) Город Шахты / Облако Mail.ru

Скачивайте файлы из папки или сохраняйте к себе в Облако

А в ней "к двум павшим в Каменоломни" или сразу по ссылке
к двум павшим в Каменоломни.docx / Облако Mail.ru

Посмотрите и скачайте документ

Глядишь кто то и свежую мыслю явит.