2 декабря (понедельник) 2019
| Юрий Степанович |
Самый удачный новый самолёт России Як-130, гроза больших и малых самолётов НАТО vs ВВС России. ВИДЕО
Як-130 - новейший российский учебно-боевой самолет нового поколения. Это первая машина, которая была сделана в современной России. Самолет Як-130 - одна из самых удачных учебных машин, когда-либо создававшихся в русской авиации. Як-130 – учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ Яковлева вместе с компанией Aermacchi. Машина была предназначена для замены в Военно-воздушных силах РФ учебно-тренировочных самолетов Л-39. Учебно-тренировочный самолет Як-130 стал второй машиной (по времени его первого взлета, после МиГ-AT), выигравшей конкурс, проходивший по заданию ВВС РФ. Як-130 — не просто самолет, а целая система, учебно-тренировочный комплекс повышенной подготовки, начиная с первоначального обучения, применительно к овладению выпускниками летных училищ самолетами 4-го и 5-го поколения истребительной, истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации. Для оснащения своих ВВС ее выбрали Россия, Алжир, Белоруссия, а также три страны Южной Азии — Бангладеш, Мьянма и Лаос. Сегодня в мире эксплуатируется свыше 160 истребителей Як-130.
Як-130 - новейший российский учебно-боевой самолет нового поколения. Это первая машина, которая была сделана в современной России. Самолет Як-130 - одна из самых удачных учебных машин, когда-либо создававшихся в русской авиации. Як-130 – учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ Яковлева вместе с компанией Aermacchi. Машина была предназначена для замены в Военно-воздушных силах РФ учебно-тренировочных самолетов Л-39. Учебно-тренировочный самолет Як-130 стал второй машиной (по времени его первого взлета, после МиГ-AT), выигравшей конкурс, проходивший по заданию ВВС РФ. Як-130 — не просто самолет, а целая система, учебно-тренировочный комплекс повышенной подготовки, начиная с первоначального обучения, применительно к овладению выпускниками летных училищ самолетами 4-го и 5-го поколения истребительной, истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации. Для оснащения своих ВВС ее выбрали Россия, Алжир, Белоруссия, а также три страны Южной Азии — Бангладеш, Мьянма и Лаос. Сегодня в мире эксплуатируется свыше 160 истребителей Як-130.
12 декабря (четверг) 2019
| Юрий Степанович |
Как «Адмирал Эссен» два часа гонял "невидимую" «Джорджию», словно палкой бродячую собаку
Оказывается, ещё весной русские моряки развеяли миф о «бесшумности» американского подводного стратегического ракетоносца типа «Огайо». Русский противолодочный корабль (называемый ещё фрегатом) «Адмирал Эссен» поймал в Средиземном море своими сонарами американскую подводную лодку стратегического назначения и два часа гонял её:
Оказывается, ещё весной русские моряки развеяли миф о «бесшумности» американского подводного стратегического ракетоносца типа «Огайо». Русский противолодочный корабль (называемый ещё фрегатом) «Адмирал Эссен» поймал в Средиземном море своими сонарами американскую подводную лодку стратегического назначения и два часа гонял её:
| Василий Степанович |
Боевые "активные экзоскелеты" начнут серийно производить в России через несколько лет
Серийное производство так называемых боевых активных экзоскелетов может начаться в России в течение 4-6 лет, сообщили эксперты компании разработчика - Центрального НИИ точного машиностроения (ЦНИИточмаш).
"Уже в ближайшие 2-3 года в серийное производство выйдут экзоскелеты для переноски тяжестей без источников питания - пассивные. В пределах 4-6 лет может начаться производство "активных экзоскелетов", - цитирует специалистов института пресс-служба госкорпорации "Ростех", в состав которой входит ЦНИИточмаш.
По словам разработчиков, "пассивные экзоскелеты" прошли апробацию в Сирии. "Не исключено, что экзоскелет войдет в боевую экипировку 3-го поколения, работы по которой, как ожидается, начнутся в 2020 году. Скорее всего, экзоскелет будет составной частью снаряжения специалистов, которые переносят большие грузы на дальние расстояния - это спецназовцы, саперы и другие", - отмечается в сообщении.
Ранее "Интерфакс" сообщал, что для нового поколения боевой экипировки разрабатывается "активный экзоскелет", автономность которого планируется довести до 24 часов. В нем боец сможет передвигаться со скоростью до 20 км/ч и переносить до 100 кг груза. Существующие образцы экзоскелетов позволяют вести прицельный огонь из пулемета с использованием одной руки.
Кроме этого, для новой экипировки разрабатывают покрытие-хамелеон, способное менять окраску в реальном времени, защищенные от мин ботинки, "умные" очки, микроробототехнические комплексы, а также системы распознавания "свой-чужой".
INTERFAX, 14:52
Серийное производство так называемых боевых активных экзоскелетов может начаться в России в течение 4-6 лет, сообщили эксперты компании разработчика - Центрального НИИ точного машиностроения (ЦНИИточмаш).
"Уже в ближайшие 2-3 года в серийное производство выйдут экзоскелеты для переноски тяжестей без источников питания - пассивные. В пределах 4-6 лет может начаться производство "активных экзоскелетов", - цитирует специалистов института пресс-служба госкорпорации "Ростех", в состав которой входит ЦНИИточмаш.
По словам разработчиков, "пассивные экзоскелеты" прошли апробацию в Сирии. "Не исключено, что экзоскелет войдет в боевую экипировку 3-го поколения, работы по которой, как ожидается, начнутся в 2020 году. Скорее всего, экзоскелет будет составной частью снаряжения специалистов, которые переносят большие грузы на дальние расстояния - это спецназовцы, саперы и другие", - отмечается в сообщении.
Ранее "Интерфакс" сообщал, что для нового поколения боевой экипировки разрабатывается "активный экзоскелет", автономность которого планируется довести до 24 часов. В нем боец сможет передвигаться со скоростью до 20 км/ч и переносить до 100 кг груза. Существующие образцы экзоскелетов позволяют вести прицельный огонь из пулемета с использованием одной руки.
Кроме этого, для новой экипировки разрабатывают покрытие-хамелеон, способное менять окраску в реальном времени, защищенные от мин ботинки, "умные" очки, микроробототехнические комплексы, а также системы распознавания "свой-чужой".
INTERFAX, 14:52
1 января (среда) 2020
2 января (четверг) 2020
| Юра |
Козырная фраза кроется в окончании предложения: "в Чёрном море". Они специально пол шарика обогнули, чтобы их прям тут и деморализовали. Ну не могут они без деморализации как без пряников. Вот некому их деморализовывать у себя там, так приходится корячиться, протикскивать свои корыта для этого в Чёрное море. Ну смешно блд, аж не знаю как. Осталось посчитать количество обоссаных памперсов и рапортов на увольнение. Всякая шутка хороша один раз. 
11 февраля (вторник) 2020
| Юрий Степанович |
Россия показала миру Ми-35П «Феникс». Это самый быстрый вертолет в мире(ВИДЕО)
Ми-35П («Феникс» — это улучшенная версия легендарного вертолета Ми-24 под прозвищем «Крокодил», который закрепился в истории как один из самых быстрых ударных вертолетов. Новый вертолет сохранил его основные характеристики и унаследовал от оригинальной модели 50-летней давности всю силовую конструкцию и бронезащиту. А все масштабные изменения провели внутри — модернизировали систему навигации и прицеливания.
Максимальной скорости полета удалось добиться за счет особой формы конструкции с обеткаемым корпусом, длинных крыльев и складного шасси. Главный конструктор Ми-35П рассказал, что его удалось разогнать до скорости 368 км/ч — это мировой рекорд среди вертолетов этого класса.
Теперь на корпусе Ми-35П есть обзорно-прицельная система (ОПС) — это специальный прибор, который позволяет обнаруживать цели в полной темноте на расстоянии 10 км. А система управления вертолетом получила все современные функции — включая автоматическую посадку, взлет и зависание в воздухе. Это все работает по нажатию одной кнопки.
Сейчас Ми-35П «Феникс» существует в единственном экземпляре. Он проходит испытания в разных задачах и готовится к массовому производству. В первую очередь эта модель будет направлена на экспорт в страны, где не требуется тяжелое бронебойное снаряжение. Потому что свою максимальную скорость Ми-35П сможет сохрнатить только с противопехотными орудиями.
Источник:
ruexpert
Ми-35П («Феникс» — это улучшенная версия легендарного вертолета Ми-24 под прозвищем «Крокодил», который закрепился в истории как один из самых быстрых ударных вертолетов. Новый вертолет сохранил его основные характеристики и унаследовал от оригинальной модели 50-летней давности всю силовую конструкцию и бронезащиту. А все масштабные изменения провели внутри — модернизировали систему навигации и прицеливания.
Максимальной скорости полета удалось добиться за счет особой формы конструкции с обеткаемым корпусом, длинных крыльев и складного шасси. Главный конструктор Ми-35П рассказал, что его удалось разогнать до скорости 368 км/ч — это мировой рекорд среди вертолетов этого класса.
Теперь на корпусе Ми-35П есть обзорно-прицельная система (ОПС) — это специальный прибор, который позволяет обнаруживать цели в полной темноте на расстоянии 10 км. А система управления вертолетом получила все современные функции — включая автоматическую посадку, взлет и зависание в воздухе. Это все работает по нажатию одной кнопки.
Сейчас Ми-35П «Феникс» существует в единственном экземпляре. Он проходит испытания в разных задачах и готовится к массовому производству. В первую очередь эта модель будет направлена на экспорт в страны, где не требуется тяжелое бронебойное снаряжение. Потому что свою максимальную скорость Ми-35П сможет сохрнатить только с противопехотными орудиями.
Источник:
ruexpert
19 февраля (среда) 2020
| Ясон |
Министерство обороны России опубликовало видеозапись испытаний модернизированных систем РСЗО «Град». Обновленные системы «Град» получили новую систему дистанционного запуска с возможностью управления огнем и наведения до 40 км.
Twitter
Министерство обороны России опубликовало видеозапись испытаний модернизированных систем РСЗО Град Обновленные системы Град получили новую систему дистанционного запуска с возможностью управления огнем и наведения до км Куда бы передать на практику Может в ЛДНР
17 апреля (пятница) 2020
| Василий Степанович |
19 апреля (воскресенье) 2020
