Специальные технологии позволяют даже зимой асфальтировать ямы на проезжей части. Как пояснили специалисты департамента городского хозяйства, укладка асфальта производится по литьевой технологии ручным способом, без уплотнения при помощи специальной техники - термо-миксера (бункера), в котором поддерживается температура асфальтобетонной смеси плюс 190° - плюс 250°, это обеспечивает текучесть смеси и позволяет применять её в зимних условиях при температуре воздуха до минус 20°.

Использование горячего литого асфальтобетона позволило уже в январе этого года в рамках муниципального контракта выполнить ямочный ремонт на улицах Советской, Красинской, Мечникова, Делегатской, Хабарова, Мелиховской, Михайлова, Свободной, Шоссейной, Ленина, в переулках Красный Шахтер и Минском.

Сейчас проводятся работы с использованием литого горячего асфальтобетона на ранее подготовленных участках автодорог по переулку Горняцкому, улицам Константиновской и Аэрофлотской. Методом холодного фрезерования ведётся подготовка к ямочному ремонту участков проезжей части по проспекту Победы Революции на отрезке от улицы Маяковского до нового моста через Грушевку.

Сегодня ездил по городским ямам на центральных улицах и выражался нецензурной бранью на технологии, технологов и специалистов департамента городского хозяйства.

18 января 2022 в 19:01 George пишет:
G> Сегодня ездил по городским ямам на центральных
G> улицах и выражался нецензурной бранью на
G> технологии, технологов и специалистов
G> департамента городского хозяйства.
Аналогично. На Енисейском (р-н бывш.Техбазы) - залатали "лежащего полицейского" так,что на ум приходит поговорка в отношении вышеперечисленных:"чтобы так, тебя дети - любили!".

18 января 2022 в 21:17 comdiv пишет:
c> на ум приходит поговорка:

"Чтобы вас так любили, как вы дороги делаете."