Пассажирское судно на подводных крыльях "Валдай" сегодня совершило первый тестовый рейс по реке Дон. Оно прошло от причала N 27 до Аксайского моста и обратно. Первыми пассажирами стали губернатор Василий Голубев, замгубернатора-министр транспорта Владимир Окунев, директор судоходной пассажирской компании "Дон" Герман Лопаткин и ростовские журналисты.

- Спустя 30 лет в Ростовской области возрождаются водные пассажирские перевозки. Уже приобретены два судна "Валдай", второе прибудет до конца года. В навигацию 2024 года они начнут работать на постоянных маршрутах, и первыми по Дону станут направления на Азов, Константиновск, Семикаракорск, Романовскую. Будем двигаться в сторону Волгодонска. А в среднесрочной перспективе можно говорить о Ейске, можно говорить о Керчи и Ялте. Мне кажется, этот вид транспорта будет востребован и нашими жителями, и нашими гостями, - сказал Василий Голубев.

Напомним, два судна "Валдай" на подводных крыльях приобретены правительством Ростовской области для транспортного обслуживания населения внутренним водным транспортом. Теплоходы построены Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева (Нижегородская область) в 2023 году по заказу Ростовской области. Длина судна - 21 метр, оно развивает скорость до 65 километров в час и вмещает 45 пассажиров.

Обслуживать пассажирские перевозки будет судоходная пассажирская компания "Дон"

В 2024 году планируют продолжить развитие донского речного флота. Предусмотрено приобретение судна на подводных крыльях "Метеор 120" на 120 человек для перевозки пассажиров в направлении Ростов-Таганрог-Волгоград. В 2025 году будут закуплены по одному судну "Валдай" и "Метеор", а в 2026-м - ещё два "Метеора". Это позволит организовать регулярные рейсы в Керчь с дальнейшим развитием маршрутов в порты Азовского и Чёрного морей. Помимо крымского направления собираются развивать маршрут Ростов-на-Дону - Азов - Таганрог - Ейск - Анапа.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты в Телеграме: https://t.me/shahtysu

Покататься по реке дело хорошее. При Горбачеве базу на Дону строили и кончилась водка. Самый быстрый вариант был на Ракете в Ростов. Я там один магазин знал недалеко от набережной, где водку продавали всегда.

11 ноября 2023 в 11:40 Юра пишет:
Ю> Покататься по реке дело хорошее. При
Ю> Горбачеве базу на Дону строили и
Ю> кончилась водка. Самый быстрый
Ю> вариант был на Ракете в Ростов. Я
Ю> там один магазин знал недалеко от
Ю> набережной, где водку продавали
Ю> всегда.

11 ноября 2023 в 11:40 Юра пишет:
Ю> Покататься по реке дело хорошее. При
Ю> Горбачеве базу на Дону строили и
Ю> кончилась водка. Самый быстрый
Ю> вариант был на Ракете в Ростов.

Возле строящейся базы уже был предварительно построен причал? Или ты на ракету (ну и обратно с неё тоже) вплавь добирался?

Причала таки рядом не было. Но! Так Юра и не лошара какой, что бы в одеже плыть - в ней неудобняк, а в семейных трусах тоже не то, по Ростову так и не комильфо, да и воде сосклизнуть могуть. А Юра еще в школе был стрибуч неимоверно, в тройном прыжке так дюже особливо. Так что толчковой от берега, два шлепка по воде и , вуаля, он в "Ракете". А рассчитывался за поездку (или поплавку), так бутылкой самогону. которого он с собой на базу брал столько, что хоть захлебнись.

11 ноября 2023 в 13:11 Юрий Степанович пишет:


Так это Юра в Ростов гонял значит для стройматериалов, из которых строил стены домов базы?

Фу, ну достал этот тряпичный, ну во все дела свой кудахтальник засунет, ну откуда тебе знать про какую базу речь и где она находилась? Да, причал был рядом. Абы чего в лужу вдуть, лишь бы булькало погромче.

Юра! Не нервируйся, через недельку примерно исчезну до конца года наверное. А вот появлюсь ли таки не факт. Может лепилы и того ... Петруше. Но и без этого уже никак. Итак и этак один хрен. Так что будь здрав и спокоен аки удав апосля общения с кроликом.