В Ростовской области дан старт движению по "Западной хорде"

Старт движению транспорта по первому этапу "Западной хорды" дал сегодня, 29 октября, губернатор Василий Голубев. Новая дорога протяжённостью около пяти километров позволит решить проблемы транспортной доступности западной части Ростова-на-Дону, снизит напряжённость на въезде в город со стороны Таганрога.

Менее чем за два года была построена автодорога с четырьмя транспортными развязками и эстакадой через железную дорогу. Работы по первому этапу "Западной хорды" были проведены за счёт инфраструктурного бюджетного кредита. Губернатор поблагодарил за поддержку Президента и Правительство России.

Как отметил Василий Голубев, с открытием движения по первому участку "Западной хорды" регион стал еще ближе к завершению Ростовского транспортного кольца - магистрали общей протяженностью более 110 километров. Для этого в сентябре 2024 года на "Северном обходе" было закончено строительство двух значимых развязок - "Щепкинской" и "Родионовской".

"Очевидно, что "Западная хорда" имеет не только серьезное значение для жителей Ростовской области, связи внутри региона, снижения количества транзитного транспорта, но и для связи с Донбассом, Новороссией, Краснодарским краем. Это сложный участок, первый участок завершающего комплекса по созданию Ростовского транспортного кольца, но имеющий серьезное значение даже в той части, в которой он сегодня реализован. Строители качественно сделали эту дорогу. В целом поручение, которое давал Президент страны по реализации проектов, соединяющих регионы, улучшающих комфорт, в этой части уже сегодня выполнено. Но мы останавливаться не собираемся", - отметил Василий Голубев.

Губернатор поблагодарил всех специалистов, принимавших участие в проектировании и строительстве новой дороги, а также вручил областные награды.

Вместе с подрядчиком глава региона осмотрел памятник, посвящённый участникам специальной военной операции, отдавшим свои жизни за Отечество. Мемориал был построен рядом с новой дорогой.

Напомним, общая протяженность "Западной хорды" - 12,25 километра. Протяжённость первого участка - 4,75 километра, из них 721 метр - искусственные сооружения. Вдоль четырёхполосной дороги предусмотрено освещение, а рядом с жилыми кварталами установлены защитные противошумовые экраны.

На втором этапе предусмотрено строительство магистральной улицы первого класса протяжённостью 7,5 километра с четырьмя полосами движения. Будут возведены четыре эстакады и путепровода, три транспортные развязки и один надземный пешеходный переход.